Les routes qui brillent dans le noir commencent à être utilisées aux Pays-Bas

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Sep 24, 2023

Les routes qui brillent dans le noir commencent à être utilisées aux Pays-Bas

En vous abonnant, vous acceptez nos conditions d'utilisation et nos politiques. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment. Des chercheurs néerlandais ont mis au point une nouvelle méthode simpliste mais brillante pour le marquage routier

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Des chercheurs aux Pays-Bas ont mis au point une nouvelle méthode de marquage routier simpliste mais brillante, sans factures et 100 % respectueuse de l'environnement : les routes qui brillent dans le noir. Oui, la peinture qui brille dans le noir est testée à la fois comme marqueur routier et comme remplacement des lampadaires. Génie ou danger pour la sécurité ?

[Source de l'image : Studio Roosegaarde]

Une bande d'autoroute de 500 m à Oss, au sud-est d'Amsterdam, a été marquée avec de la peinture contenant de la peinture « photoluminescente ». La peinture absorbe l'énergie pendant la journée et peut également absorber l'énergie des phares des voitures : l'énergie absorbée pendant une journée d'exposition décente peut produire une lueur la nuit pendant 8 heures. Cela a permis la suppression complète des lampadaires et, par conséquent, des factures d’énergie !

Le concepteur à l'origine de l'idée, Daan Roosegaarde, a déclaré lors de la planification : « Le gouvernement éteint les lampadaires la nuit pour économiser de l'argent. L'énergie devient beaucoup plus importante que nous aurions pu l'imaginer il y a 50 ans. Cette route est une question de sécurité et envisage une plus grande un monde plus autonome et plus interactif. »

[Source de l'image : Studio Roosegaarde]

Roosegaarde Studios s'est associé à la société de génie civil néerlandaise Heijmans pour travailler sur l'idée qui a remporté le prix du meilleur concept futur aux Dutch Designer Awards. Désormais, une bande de 500 m servira de test préliminaire et, en cas de succès, d’utilisation généralisée. Les conducteurs pourront bientôt s'attendre à la sensation de traverser Tron avec ses bandes luminescentes.

Les coûts d'installation peu élevés et la source d'énergie totalement gratuite peuvent également offrir de l'espoir aux pays à faible économie ou aux zones ayant des difficultés à installer des lampadaires.

Les chercheurs ont également travaillé sur une peinture qui informera les conducteurs dans des conditions glaciales d'éventuelles surfaces glissantes. La peinture, qui est actuellement prévue sous forme de flocons de neige, sera visible lorsque les températures descendront à des niveaux bas.

[Source de l'image : Studio Roosegaarde]

Et les idées ne s'arrêtent pas là. D'autres idées incluent des feux de route qui s'allument uniquement à l'approche des véhicules, afin d'économiser de l'énergie lorsqu'il n'y a pas de circulation, ainsi que des feux de route alimentés par le vent généré par le passage des voitures, et des « voies prioritaires à induction » pour recharger les voitures électriques lors de leur passage. serpentins sous le tarmac.

Il n’y a bien sûr aucune idée de la durabilité des bandes de peinture et une partie de l’essai consiste à voir dans quelle mesure la peinture résiste à l’usure. Cela pourrait être un facteur important pour une mise en œuvre future, cependant, les problèmes d'usure peuvent simplement nécessiter un retour rapide à la planche à dessin et une nouvelle formule pour le mélange. Là encore, la UK Highway Agency a déclaré qu'il y avait d'autres facteurs à prendre en compte, tels que la distance à laquelle les marquages ​​​​routiers pouvaient être vus à l'avance, leur résistance au dérapage, leur visibilité pendant la journée et leur comportement en hiver lorsqu'il y a des risques. moins d'heures de clarté.